LIRR GP38-2 Engine Roster |
|
GP38-2's eastbound, under the Pulaski Bridge overpass, to Jamaica after a morning rush hour from LI City, 11th St. crossing in 1979. View NE |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GP38-2's #271, #252, #258, #258 eastbound at Jamaica - View W from JAY Tower 8/1978 Photo/Archive: William Mangahas |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EMD Builder photo GP38-2 - LIRR #252 Serial no. 756091 3/01/1976 |
GP38-2 CONTROL STAND
1
Train Radio |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The first 22 EMD GP38-2 LIRR engines were: Delivery
began: January 1976 Units: 251, 253, 255, 256 The GP38-2 units arrived in blue and white. After a short while on the property, the red was added, due to the bicentennial (1776-1976) plus a special, bicentennial logo. After the bicentennial was over, they reverted back to blue and white. Info: Dave Keller March 1991 #269 first unit painted in yellow & blue The second order of 6 EMD GP38-2 LIRR engines were: Scrapped: They were shipped with the aid of New York Cross Harbor in Nov. 1999 when the first units started to be withdrawn from service. The engines were stored in Bush Terminal and were car floated over to Greenville a few at a time. Info: Al Castelli Last revenue train was in March, 2000 with a few hanging around for a month, or so later. Of coarse everything was off in April, or May, 2000 with the last 4 in NYA service. Info: Neil Feldman |
RMLI
Postboy Oct. 2007 Locomotive Snapshot EMD GP38-2 Article/Photos/Research: Al Castelli |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ETT #2 5/24/74 |
ETT #2 5/24/74 cont. |
ETT 5/16/83 Max Speed |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Originally
issued G.O. #222 1/29/76 as
the GP-38 engines |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diesel Era March/April 2004 LIRR GP38-2s Article by John J. Scala | Page 23 |
Page 24 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cover |
Contents |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Page 25 |
Page 26 |
Page 27 |
Page 28 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Page 29 |
Page 30 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LIRR GP38-2 Units #250-271 First 4 Units: 251, 253, 255, 256* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Newly arrived GP-38's at Morris Park 1/29/1976 - Photo: Tim Darnell |
LIRR #250 5/2008 Photo: Tom Collins |
LIRR #250 Morris Park Photo: Steve Hoskins |
LIRR #250 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
LIRR #251 Montauk c.1983 Photo: Mike Koehler |
A special thanks
to Tim Darnell for his |
LIRR #251 7/1991 Smithtown Photo: John Volpi LIRR #251 Port Jefferson - 1/23/1999 Photo: William Skeats |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LIRR #252 Morris Park Photo: Tim Darnell As delivered from EMD in 1976 Info: Steve Hoskins |
|
LIRR #252 Photo: Tom Collins |
LIRR GP38-2 #252 #256 westbound at station Speonk 8/1992 Tom Collins photo, Dave Keller archive |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
x LIRR #253 Morris Park 10/1979 Photo: Tim Darnell |
x LIRR #254 Smithtown c.1984 Photo: Mike Koehler |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LIRR #255 LHF and #259 Port Jefferson c.1984 Photo: Mike Koehler |
LIRR #255 Photo: Tom Collins |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LIRR #256 Speonk 8/1990 Photo: Tom Collins |
LIRR #256 |
LIRR #256 5/31/1992 Smithtown Photo: John Volpi LIRR #256 Port Jefferson 3/15/1999 Photo: William Skeats |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LIRR #257 freshly painted Morris Park Photo: Steve Rothaug |
LIRR #257 at Merillon Ave 7/1980 Photo: Tim Darnell |
LIRR #257, fire protection car Westhampton c1989 Archive: Dave Keller |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LIRR #258 5/1988 Photo: Tom Collins |
LIRR #258 MPark turntable Photo: Steve Hoskins |
LIRR #258 Smithtown c.1984 Photo: Mike Koehler |
LIRR #258 Photo: Phil Goldstein |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LIRR #259 7/03/1988 Photo: Tom Collins |
LIRR #259 Fresh Pond |
LIRR #271 #259 Port Jeff 01/26/92 Archive/Photo: Kevin Gulau
|
LIRR #259 Engineer Art Sanwald Montauk 1995 Thomas Collins photo, Dave Keller archive |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LIRR #260 6/30/1988 Photo: Tom Collins LIRR #260 7/1989 Photo: Tom Collins |
LIRR #260 Hicksville c.1980 Photo: Len Torney |
GP38-2 #260 eastbound passing GP38-2 #270 and one-car train at Patchogue , NY c. 1997 (Block operator’s platform for “PD” tower in foreground) Thomas Collins photo, Dave Keller archive |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LIRR #261 9/28/1982 Bethpage Photo/Archive:: Al Castelli |
LIRR #261 10/05/1982 Bethpage Photo/Archive:: Al Castelli |
LIRR #261 Port Jefferson East Yard 12/25/1998 Photo/Archive: William Skeats |
NYA #261 7/06/2000 Emerging under the Atlantic Ave Overpass - Photo/Archive: Steve Lynch NYA #261 2/15/2004 Photo/Archive: Joe Tischner |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LIRR #262 Huntington c.1983 Photo: Mike Koehler |
LIRR #262 Speonk 05/1990 Photo: Tom Collins |
LIRR #262 Port Jeff 01/04/1999 Photo: William Skeats |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LIRR #263 Speonk 08/1990 Photo: Tom Collins |
LIRR #263 Montauk Photo: Tom Collins |
LIRR #263 Oyster Bay 1976 Photo: Tim Darnell |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LIRR #264 12/25/1998 Port Jefferson Yard |
LIRR #264 Port Jeff 10/19/1991 Dave Keller Archive |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LIRR #265 St. James eastbound 1979 Photo: Len Torney |
LIRR #265 heading east out of Smithtown 1997-1998 |
LIRR #265 Morris Park Photo: Steve Hoskins |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LIRR #266 Montauk
|
LIRR #266 Photo: William Skeats LIRR #266 Port Jefferson 1/26/92 Photo: Kevin Gulau LIRR removed on Logo |
LIRR #266 eastbound out of Glen St., Glen Cove 1997-1998 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LIRR #267 west of Smithtown 1979 Photo: Len Torney |
LIRR #267 at MP47 1979 Photo: Len Torney |
LIRR #267 Photo: Tom Collins |
LIRR #r267 Smithtown c.1984 Photo: Mike Koehler |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LIRR #268, #276 Fan Trip 1988 Photo: Joe Sam |
LIRR #268 Morris Park Photo: Steve Hoskins |
LIRR #268 “John (Tanky) Bell , Jr.” with train westbound out of yard onto main at station platform - Speonk , NY – 6/1990 Thomas Collins photo, Dave Keller archive |
NYA #268 eastbound to Carle Place 8/2006 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LIRR #269 Oyster Bay 6/11/83 Photo: Al Castelli |
LIRR #269 Ronkonkoma 1983 Photo: Mike Koehler |
LIRR #269 Smithtown |
LIRR #269 Speonk 03/1991 Photo: Tom Collins |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LIRR #270 Oyster Bay 1976 Photo: Tim Darnell |
LIRR #270 Port Jefferson 03-1996 Photo: Joe Sam |
NYA #270 Wellwood Ave siding with NYA #268 rear unit 01/21/2008 Photo: Mike McDermet |
NYA #270 03/20/2007 Photo: William Skeats |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LIRR #271 Mineola 06/1976 Photo: Tim Darnell |
LIRR #271 Port Jefferson 3/1996 Photo: Joe Sam |
NYA #271 at DK (Deer Park) Photo: Joe Sam |
NYA #271 05/30/2007 Port Jefferson Photo: Joe Tischner |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LIRR GP38-2 Units #272-277 Delivered 1977 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LIRR #272 " Robert Franke" Photo: 1990 |
LIRR #272 heading east out of Smithtown 1997-1998 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LIRR #273 Hunter's Point 1976 |
LIRR #273, #271, #260 Fresh Pond Photo" Tim Darnell |
LIRR # 273 and #250 doubleheaded on "The Cannonball" at Jamaica on 06/18/1999. Photo: Michael Ringbauer Archive: Jack Deasy |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LIRR #274 new delivery at Morris Park 3/1977 Photo: Tim Darnell |
LIRR #274 Ronkonkoma Photo: Joe Sam |
LIRR #274 Photo: Tom Collins |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LIRR #275 |
LIRR #275 Ronkonkoma |
LIRR #275 Train #238 at Pinelawn 11/07/1983 Photo: Kevin Gulau |
LIRR #275 PD Patchogue with parlor car 01/07/1990 Alan Tillotson photo, Dave Keller archive |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LIRR #276 Train 4054 Bethpage 11/26/1983 Photo: Kevin Gulau |
LIRR #276 Port Jefferson Photo: Joe Tischner |
LIRR #276 "Cannonball" Photo: William Skeats |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LIRR #277 Bay Shore 11/27/1987 Photo: Joe Sam |
LIRR #277 Morris Park Photo: Steve Hoskins |
LIRR #277 "Walter Schlager" Morris Park Photo: Tim Darnell |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Morris Park GP38-2 "Herd" c.1977 Photo: Bob Anderson |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ex-LIRR GP38-2 ENGINES | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GATX Corporation (reporting marks: LLPX) is an equipment finance company based in Chicago, IL. Founded in 1898, GATX's primary activities consist of railcar operating leasing in North America and Europe. In addition, GATX leases locomotives in North America. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2234: ex-LIRR 265 |
2240: ex-LIRR 252 2241: ex-LIRR 256 2242: ex-LIRR 257 2243: ex-LIRR 260 2244: ex-LIRR 264 2245: ex-LIRR 267 |
2246: ex-LIRR 253 2247: ex-LIRR 258 2248: ex-LIRR 259 2249: ex-LIRR 266 2250: ex-LIRR 269 2251: ex-LIRR 250 |
2252: ex-LIRR 273 2253: ex-LIRR 275 2254: ex-LIRR 277 2255: ex-LIRR 274 2256: ex-LIRR 272 2257: ex-LIRR 276 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Progress
Rail Services Corporation (reporting
marks: PRLX), a fully owned
subsidiary of
Caterpillar since
2006. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CSX M403 move of PRLX #2282 ex-LIRR #275 to become Amtrak #726 at Neshaminy Falls, PA 9/25/2022 - Photo/Archive: Tim Darnell |
PRLX #2268 ex-LIRR #255 Morrisville, PA 10/11/2022 - Photo/Archive: Tim Darnell |
CSX Q403-09 move of PRLX #2268 10/09/2022 - Photo/Archive: Neo Jiang |
Sunday’s Q403-09 brings down PRLX #2268 down the CSX River Line, painted in Amtrak colors. Built in January, 1976 as a GP38-2 LIRR #255. After retirement from commuter service, it served as LLPX #2238 and GMTX #2268 before getting sent to rebuild into a GP38-3. This unit will soon be serving Amtrak in the near future, with several other ex LIRR GP38s. Neo Jiang |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Amtrak #728-734 ex-LIRR #253-263 - 3/2024 New Haven, CT - Photo/Archive: Thomas Tomasz |
AMTK #740 (GP38-3, Phase VII) 3/18/2024 Photo/Archive: Marc Glucksman |
An unusual test train was operated out of Amtrak's Albany-Rensselaer Shop on
Monday, March 18, 2024. Testing various upgrades, including PTC
installation, Train 863 was getting ready to depart the yard with Phase VII
painted AMTK 740 (GP38-3) leading. Toiling for Amtrak as work train engines (730-series) numbered above 739 will be painted as shown. John Kilbride |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ex-LIRR GP38-2 Progress Rail Services Corporation and Amtrak engines | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
06/07/2024